Publicamos na íntegra a Nota de Esclarecimento emitida pela Assessoria de Imprensa do DNIT-SC no dia 22 deste mês referente às obras da passarela da ponte sobre o Rio Itajaí-Açu, em Navegantes, no Litoral Norte de Santa Catarina, que vêm causando congestionamentos e transtornos a quem transita no trecho e atrasos nas malhas rodoviárias que passam pela região (sentido Florianópolis - Curitiba).

Nota de Esclarecimento

Recuperação da passarela da ponte sobre o Rio Itajaí-açu

A recuperação da passarela de pedestres da ponte sobre o Rio Itajaí-açu, localizada na BR-101 Trecho Norte, km 112, é uma obra emergencial, amplamente solicitada pela comunidade e usuários da rodovia. A obra é executada pela Técnica Granville Ltda, empresa contratada pelo DNIT.

Desde o dia 14 deste mês foi interrompido o tráfego de veículos na faixa direita da pista sentido Sul-Norte para a execução de serviços emergenciais a fim de recuperar a passarela de pedestres, substituir as juntas de dilatação e executar barreiras New-Jersey (tipo a que separa as pistas da BR-101 Norte) entre a passarela e a pista da rodovia e à esquerda da ponte, dando maior segurança tanto para o pedestre quanto aos motoristas, dentro do limite de velocidade diretriz permitido para o trecho. A sinalização da obra obedece todos os critérios de segurança, observando também orientações da Polícia Rodoviária Federal que mantem contato permanente com o DNIT/SC.

 

O DNIT/SC deu início a obra ciente do transtorno inevitável ao tráfego dado o conflito existente entre o tráfego urbano e o de longa distância concentrado na rodovia BR-101 naquele trecho.

 

Vive-se uma onda de crescimento econômico e o aumento considerável da frota de veículos que conflita com uma infra-estrutura da década de 70 que só a partir deste governo recebe os investimentos necessários para sua ampliação como a duplicação das rodovias BR-470, BR-280 e BR-101 Sul, obras incluídas e garantidas pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

Vale ressaltar o caráter inadiável da execução desta obra de extrema necessidade para a comunidade local que faz uso freqüente desta travessia e para a segurança de todos aqueles que nela trafegam. Esta obra é uma conquista pleiteada por toda uma comunidade, empreendimento que conta com recursos assegurados pelo Governo Federal na ordem de R$ 1.309.000,00 a ser executado no prazo contratual de 180 dias. Os trabalhos de recuperação da passarela iniciaram em dezembro, mas os serviços que necessitavam de interdição de umas das faixas de tráfego só foram iniciados em fevereiro, após o pico desta temporada de Verão que foi entre o Natal e o Carnaval. Na fase inicial de mobilização trabalharam aproximadamente 20 operários, a maioria em execução de tarefas sob a ponte, pouco visíveis aos usuários da rodovia. No decorrer desta semana com a ampliação destas frentes de trabalho (metalurgia, juntas, barreira) haverá equipes atuando das 6 horas da manhã às 3 horas da madrugada, inclusive sábados e domingos. No total cerca de 40 operários trabalhando em dois turnos diários.

Todos estes esforços visam a antecipação do prazo de conclusão da obra previsto para maio.
Pedimos a compreensão daqueles que necessitam trafegar neste trecho da rodovia pelo transtorno temporário gerado para a execução deste importante serviço, mas o DNIT/SC não poderia se omitir de realizar esta obra dado seu compromisso de garantir mais segurança para todos os seus usuários, a exemplo das várias obras que vem sendo realizadas em toda malha viária federal em Santa Catarina.

Histórico da obra 

A ponte antiga sobre o Rio Itajaí-açu, que atende ao tráfego Sul-Norte da rodovia, possui extensão de 472 metros e sua construção data de 1958. Sua plataforma, implantada inicialmente com 8 metros de largura, comportava exclusivamente as duas faixas de tráfego da rodovia. Com o desenvolvimento urbano dos municípios de Navegantes e Itajaí e de suas respectivas áreas industriais, estabeleceu-se a necessidade de deslocamento de pessoas de um ao outro município, tornado dessa forma necessária a implantação de dispositivo que possibilitasse também a travessia de pedestres e ciclistas por aquela estrutura. Assim, o DNER implantou, no ano de 1993, uma passarela para pedestres na lateral Leste da ponte, com a qual a plataforma passou a apresentar largura de 9,15 metros.

A passarela da ponte sobre o Rio Itajaí é constituída de placas pré-moldadas de concreto apoiadas em perfis metálicos. Em virtude de acidentes ocorridos na referida ponte, associados a outros fatores, a passarela teve diversas placas de concreto que formam a sua plataforma danificadas e diversos módulos de guarda-corpo arrancados, culminado assim em sua interdição ao tráfego de pedestres e ciclistas por parte do DNIT/SC. Em seguida, iniciou a elaboração do projeto de recuperação da mesma e a viabilização da execução da obra.

22/02/2008 - ASSESSORIA DE IMPRENSA/DNIT - SC

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